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| Hafen Triest | |
|---|---|
| Gründungsjahr | 1719 |
| Typ Hafen | Seehafen |
| Ort | Triest |
| Umsatz | Container: 755.932 TEU (2022)[1] Rohöl: 42,4 Mio. t (2017)[2] |
| Übersee- verbindungen |
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| Hafengebiet | 2.304.000 m² |
| Freihafen | 1.765.000 m² |
| Lagerfläche | 925.000 m² |
| Kai Länge | 12.128 m |
| Max. Tiefgang | 18 m |
| Breitengrad | 45° 39′ N |
| Längengrad | 13° 47′ O |
| Betreiber | Hafenbehörde Triest (Autorità Portuale Trieste) |
| Präsident | Zeno D’Agostino |
| Postadresse | 3 Via von Bruck 34143 Triest, Italien |
| Homepage | trieste-marine-terminal.com |
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Der Hafen Triest (italienisch Porto di Trieste) ist ein Freihafen und größter Seehafen des oberen Adriatischen Meeres. Der Tiefwasserhafen gilt als maritimes Tor für Norditalien, Deutschland, Österreich und Zentraleuropa beziehungsweise als Endpunkt der maritimen Seidenstraße (Maritime Silk Road bzw. 21st Century Maritime Silk Road) mit ihren Verbindungen über den Suezkanal beziehungsweise die Türkei nach China, Japan und viele Länder Asiens. Der Hafen von Triest ist ein Logistik-Knotenpunkt und über die Baltisch-Adriatische Achse bis in den Ostseeraum und nach Skandinavien vernetzt.
Der Hafen ist Teil der nordostitalienischen Grenzstadt Triest, in direkter Nachbarschaft zu Slowenien und dem dort befindlichen Hafen Koper.
- ↑ Statistics: yearly trend 2004 - 2022 in TEU. (PDF) Abgerufen am 21. September 2023 (englisch).
- ↑ Neuer Rekord beim Rohöl-Umschlag im Siot-Hafenterminal. 8. Januar 2018, abgerufen am 21. September 2023.